車間通風(fēng)降溫較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方式是什么?首推風(fēng)機(jī)濕簾組合降溫系統(tǒng)
車間通風(fēng)降溫較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方式是什么?夏季車間因受到季節(jié)變化的影響,不可避免的會(huì)出現(xiàn)高溫情況,再加上車間中大大小小的發(fā)熱設(shè)備和人員呼吸“溫室效應(yīng)”的影響,車間中還會(huì)出現(xiàn)悶熱、異味等問(wèn)題。鑒于夏季室外溫度過(guò)高,車間開(kāi)窗通風(fēng)降溫已經(jīng)不足以解決車間的高溫、悶熱、異味等問(wèn)題,因此,在夏季選用降溫設(shè)備對(duì)車間進(jìn)行降溫的同時(shí),還需要考慮通風(fēng)的問(wèn)題。
對(duì)車間進(jìn)行通風(fēng),主要是解決車間的悶熱、異味等問(wèn)題,可以讓車間的環(huán)境凈化,從而達(dá)到人體能夠適應(yīng)的范圍。杭州嘉友爽風(fēng)針對(duì)夏季車間通風(fēng)降溫的要求,推薦使用通風(fēng)換氣率高、降溫效果明顯的負(fù)壓風(fēng)機(jī)和濕簾紙的組合通風(fēng)降溫方案。
不同場(chǎng)合對(duì)通風(fēng)換氣次數(shù)的要求:一般環(huán)境的通風(fēng)換氣次數(shù)需達(dá)到每小時(shí)25-30次;人流密集的公共場(chǎng)合的通風(fēng)換氣次數(shù)為每小時(shí)30-40次;有發(fā)熱設(shè)備的車間所需的每小時(shí)的通風(fēng)換氣次數(shù)需要達(dá)到50-60次;并且南北方的車間夏季通風(fēng)換氣次數(shù)也存在不同,比如位于比較潮濕的南方地區(qū)的車間,換氣次數(shù)高一些,北方地區(qū)的車間相對(duì)來(lái)說(shuō)可以少一些等。
杭州爽風(fēng)負(fù)壓風(fēng)機(jī),在負(fù)壓換氣的作用下,達(dá)到車間和室外空氣對(duì)流的目的,每小時(shí)的換氣次數(shù)可達(dá)到60-120次,完全符合任何車間的換氣次數(shù)要求,做到99%的高通風(fēng)換氣效果。同時(shí),在濕簾降溫系統(tǒng)的作用下,不僅能夠達(dá)到4-15℃的降溫幅度,而且還能夠過(guò)濾粉塵、加濕、凈化空氣等效果。
從能耗方面來(lái)說(shuō),車間通風(fēng)降溫選擇杭州爽風(fēng)風(fēng)機(jī)濕簾組合降溫系統(tǒng),每小時(shí)的耗電量為1.5KW,可減少降溫成本,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
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